被困的士司機的剖白

第 2500 期（2012 年 7 月 22 日）
◎　文林　◎　譚先生

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　　七一遊行當天，我的車輛如孤島被困於崇光百貨公司門前行人過路線上達兩小時多，數以千計遊人繞行而過。警方不妥安排，加上滋事者騷擾，無論在金錢、生理、精神及心靈等都令筆者蒙受損害。

　　聖經教導我要以主耶穌的心寬恕別人。寬恕是有的，但對於構成這不愉快的經歷仍有點意見。我對於任何政黨、派系、人物等沒有積極投入支持，但過去十五年來的六四燭光晚會及七一遊行，以個人身分出席數次。今次撰寫這文章目的，藉此拋磚引玉盼各界反思遊行安排。

　　當日我駕駛的士途經灣仔，因交通改道強迫駛入軒尼詩道東行線，其後在崇光百貨附近的紅綠燈前按交通警員指示駛過，但突如其來幾位警員手持鐵馬Ｕ字形圍住我的車輛，讓大批遊人越過。眼見鐵馬靠近易使車身受損，加上人群洶湧如潮易碰毀車輛，還有處身情緒激烈的群眾裡的自身安全也受威脅。為求自保，便向遊行者索取遊行標語張貼在車窗上。

　　途經的遊行者，有的給與關懷及同情，有的亂將標語物品投放在車上，甚至有人冷言冷語責罵我刻意將車輛停放在該處；更甚的，有人將塑膠水樽掉進車廂內，我只好迫不得已為那些人服務。

　　艱苦地經過兩個多小時，警方勉強重新開放車道。當日警方處理遊行部署失誤，警力不足、調動失調、高估己力、低估形勢，導致場面混亂。高士威道人群蜂擁而出，銅鑼灣及灣仔樽頸地帶人群溢出，這是警方策畫不周所至，於是激發一些烈性行動。如果部署合宜，前線警員怎會葫蘆倒地、失去警棍、警車變為垃圾車、警員耳膜險被震破等羞辱事件發生呢！由於安排不周使警員沒空將那在同僚耳邊吹哨子洩憤的男人逮捕，仿如縱容罪行衍生。

　　強佔行車線構成自身安危，也危及他人性命。或許有認為「要有犧牲方可獲得成功」的信念。人人有權自我犧牲爭取，但不能要他人犧牲達成己願。如要聚集遊行表達，既然預備要付代價，那麼三小時、五小時、甚至一整天行完有何分別？為何總是以衝破防線為達至成功目標，這是自私的行動。筆者覺得現今的遊行已變質了！起初遊行是以悲痛、關懷、同情為主，遊行人士守望相助，是自發性、個人性。遊行隊伍途經一些店鋪，店主也主動贈涼水解渴，或騰空鋪前安置幾張椅子讓有需要遊行者稍歇一歇。但現今遊行少了這現象，因遊行已變質了，總是強求為個人或自己服務的社群爭取和表達意見。甚至現今有遊行者為賺取當日津貼費而站出來，行動的真意被扭曲。

　　民主精神是建基正確態度、廣泛知識、心胸廣闊等層面，人多不一定是對的，如摩西差派十二個探子窺探迦南，匯報的十個探子見識短淺，膽量微弱，憑己作論，惟獨迦勒及約書亞兩個探子有遠見，獨排眾議。當時領袖摩西接納他們意見，以色列民攻打迦南地獲取肥沃之地。但願每一個遊行者有自己的看法，不是跟風的一群。

　　軒尼詩道是不適合遊行的，樓宇密集、危機四伏，隨時有機會高空墮物。遊行可否分港島、九龍、新界三區同時舉行？如果維園及政府總部具象徵意義，那麼遊行路線可否改由維園興發街出發，途經告士打道往前行，其後轉入民耀街、龍和道、添華道到達政府總部。

　　每個人都有表達意見的自由，但不能因個人自由迫使他人成為犧牲者。盼那些激烈的遊行者尊重他人的權益。我知道世界上最寬闊的東西是海洋，比海洋更寬闊的是天空，比天空更寬闊的是人的胸懷；我也盼各界人士深明此理，尋求共識，和平地達至多贏局面。