空中辦公室

第 2447 期（2011 年 7 月 17 日）
◎　商旅大中華　◎　區在國

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　　歐洲總部要來一次面對面的會議，召集開會的地點是新加坡，而且要亞洲區各地的負責同事於二十四小時內報到。由於我回國內工作的時候，沒有隨身帶護照的習慣，本著行走大陸十多年的經驗：到內地工作，夠用的證件便夠了，不必多帶額外證件的做法，便只好從上海取道香港，與太太相約在香港機場見面，好拿取護照。

　　從上海到香港飛了兩個多小時，由香港飛新加坡的航程則大概四小時，加上在候機室的時間，大概總共八個小時，我不能不好好善用。所以，在上海辦公室出發以前，特別請同事從公司的伺服器下載了幾份文件，也通知幾位同事必須於下班以前，把幾份報告電郵給我，好讓我抵達香港機場時收取檔案。

　　其實我並不喜歡在航機上工作，舟車勞頓本已消耗不少精神和心力，坐在機倉根本不能算有走動的空間，加上我大多乘搭三小時以內的短途航班，在座位上又吃又喝，就等同要把筆記本電腦又開又關，覺得頗為麻煩，倒不如睡過夠，好讓下機時的精神充足一點。

　　可是為了這個緊急會議，不能不抓住時間，作衝刺式的準備。在往香港的航機上，婉謝了空中服務員遞過來的便餐，全情投入筆記本電腦，惡補仍未完全消化的文件，部分計算分析則有待抵達香港機場，下載郵件後才可進行。

　　與太太在香港機場咖啡店相聚的半小時，就好香港的「三點三」的下午茶時間，歇一歇，充電之後再上路。別了太太，到候機室再次作戰，將同事電郵過來的資料和數據盡情下載，用來陪伴我度過下一班航程。在往新加坡的航班上，身體發出了疲累的訊號，在體力下降的情況下繼續在機倉埋首筆記本，只會帶來身體不適的下場，我還是向現實低頭，吃過晚餐後，決定停止辦公，並小睡一回，睡醒的時候，飛機已經著陸樟宜機場。

　　電影橋段常播放一些行政精英，在機倉高效工作的模樣，但我飛了十多年，不論在經濟或商務倉，見到在空中辦公的只佔極少數，大概在那種空間辦公，是出於緊急或無奈，我倒未聽過有人特別享受在機倉辦公的。對我來說，機倉是歇息的地方。生活需要歇息，固然是身體的需求，但更是心靈的需要。上帝賜下安息的訓誡，除了叫我們歇息，是要我們在安息中，知道祂是神，並從新調校我們的生命航道。