巴達維亞顯歐風

第 2955 期（2021 年 4 月 11 日）
◎　福傳中華踏腳石　◎　區伯平

　　葡萄牙最先開創東方航線，在十六世紀初年來到南亞、東南亞及東亞。然而當佔治印度西海岸的果亞（Goa）大片地區之後，在接續所到之處大多只求建立起貿易港市據點，未有再大加開發或擴張領土。荷蘭在一百年之後才來到香料羣島一帶，卻是野心勃勃；頻頻跟久已盤據此區的葡萄牙及同樣新來的英國爭鋒。

　　爪哇島西北部沿岸一處海灣，當十五世紀時形成一條漁村。葡萄牙在十六世紀初年到來此處，建立起貿易站點，這裏不多年之後就發展成為一個港市。那時本土民族奮起抗拒，可是驅趕葡萄牙之後又迎來荷蘭。經過多年糾纏爭逐，荷蘭東印度公司終於在爪哇島站穩，於一六一九年選定這個港市作為行政總部，改用新名，稱為 Batavia（巴達維亞）。

　　這個新名字自此之後一直沿用了三百多年。「巴達維亞」原本是羅馬帝國時代在荷蘭一帶生活的部族，常視為荷蘭人的祖先。當年選用這個名稱，盡顯荷蘭殖民擴張的意識。二次世界大戰之後印尼獨立建國，城市重用本土舊名 Jakarta，中文名稱以前慣譯作耶加達，近年多稱作「雅加達」。

　　巴達維亞位於爪哇的北岸，可算是航運往還香料羣島的必經之路及補給站；卻是偏離了穿過南中國海往還東亞的航線。可是作為荷蘭東印度公司的東方行政總部，建設巴達維亞不單只為了管治爪哇及鄰近的羣島，它的遠大目標更是將荷蘭的觸手，日漸伸展至台灣及日本，甚至中國。為此荷蘭積極規劃巴達維亞，投放巨大，從事長遠大型基建，務求建成具備實力的歐洲式城市，成為往後持續擴展的基地。

　　米憐於一八一五年去到馬六甲建立恆河外方傳道會首個福音站時，巴達維亞已由荷蘭銳意建設近二百年。這港市日漸崛起，早已超越馬六甲，成為當時東南亞最興旺的歐洲式港市，聚居着為數最多，規模最大的歐洲人社羣，取得「熱帶荷蘭」、「東方女王」的美譽。

　　區伯平（撰文、拍照、繪圖）

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