三越維多利亞港

　　有教會朋友自澳洲來香港開會，每日往返九龍及港島，都是乘坐地下鐵。我告訴他地鐵在海底，頭頂的維多利亞港最值得一遊，他聽我說後就和太太乘天星渡輪過海，然後又問我除了地鐵和渡輪，還有甚麼交通工具往返九龍和香港島，我說你們可試試三條海底隧道。

　　三條隧道各有特色。紅隧歷史最久，通車於1972年，九龍的入口在紅磡區，港島的出口在銅鑼灣。我建議友人乘坐102號過海隧道巴士由美孚出發，沿途穿梭九龍市區，經過最繁華的彌敦道轉入殯儀館林立的紅磡，然後進入隧道，港島出口是銅鑼灣，經北角再到筲箕灣總站。

　　第二條海底隧道是1989年9月通車的東隧，我建議他到九龍觀塘（宜安街總站）坐過海小巴，先瀏覽大半個觀塘區然後經鯉魚門道入隧道，港島出口近筲箕灣，經太安樓及西灣河文娛中心，終站是工廠區柴灣祥利街。

　　第三條海底隧道是1997年通車的西隧。以前它是私營的，隧道費十分昂貴。到2023年8月專營期滿才給特區政府收回，故現時即使坐的士經西隧過海，價錢比前便宜得多，故我建議朋友試從尖沙嘴電召的士，經西隧到堅尼地城，沿途瀏覽中西區的風光，當的士轉入西區卑路乍街，也可見識一下舊香港的景色。

　　三條海底隧道，各有各精采。紅隧建於英治最繁華時期，啟用禮由港督麥理浩及藝人沈殿霞打頭陣。東隧啟用於1989年，這年份風起雲湧。西隧通車於1997年4月，香港正準備回歸祖國，啟幕禮時任總督的彭定康索性讓給首位華人政務司陳方安生。

　　三條隧道，三款景緻，三種心情。你說是不是值得一遊？