海上福音事工今昔

第 2185 期（2006 年 7 月 9 日）
◎　教會之聲　◎　湛乃斌

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　　香港從起初的一條小漁村，今時今日已經發展成一個國際金融中心，一個現代化的大都市。政府最近公布的新啟德發展計畫，透露會在該區興建一個國際郵輪碼頭，相信將來會帶動海上的旅遊業。

　　香港這幾十年來整個社會經歷了很大的變化，漁民的情況及海上的福音事工，變化更加明顯，為了改善生活，提升子女教育和就業機會，大批漁民選擇上岸居住，有些甚至索性放棄傳統的捕魚行業，有些改為養魚，或提供租船服務接送遊客，大部分的年輕人從離島的漁民村搬到市區居住，剩下一些不捨得離開的老人家。

　　筆者事奉的教會坐落渡船角，辦公室正好對著油麻地避風塘，這個避風塘當年有很多艇戶，記得當年「東方基督教會佈光堂」有一艘福音船，船上有教會和一所小學來服待這些艇戶，隨著艇戶上岸，教會也跟著上岸，而避風塘在九十年代也被填了，成為西九龍發展區的一部分。

　　不單止本港的漁民數目銳減，近年香港註冊海員的數目也大幅減少，由一九九四年的六萬三千九百八十一人減至二零零四年的四千零五十五人。隨著漁民群體的上岸，海上人口的消失，海上的福音工作是否也同時劃上句號呢？當我們以為本港海上福音工作可以告一段落時，神卻為我們開創一個新的局面。

　　近年祖國推行開放政策，大力發展四個現代化，中港兩地有更加緊密的經濟合作，香港海面再度變得十分繁忙，每月平均約有一萬艘船來港，佔大部分是來自國內的貨船，所以本港海上的流動人口不減反增，特別是長期在船上工作的海員群體。這個群體大部分都未曾聽過福音，那些來自外地及能操英語的海員，在很多港口都會得到「海員佈道會」（Mission to the Sea-Farers）這類基督教組織所提供的關懷與服侍，但這些本自國內的海員卻甚少得到任何組織的關懷和服侍。

　　但神卻沒有忘記這些海員群體的需要，神於去年感動十多位資深海員或在海事處工作的基督徒成立了「海運使團」，凝聚有志向海運業傳福音的信徒，在本港向外來的船員傳福音，由於海運使團的成員都有第一手的行船經歷，他們明白海上生活的孤寂、枯操和苦悶，但最重要的是他們也經歷了因信主而得到的平安、喜樂和盼望，所以他們非常樂意把福音傳給這些海員朋友，由去年七月開始，使團每月在一個星期六的下午，租一艘船出海進行海上探訪贈經行動，贈送聖經、福音刊物給海員朋友，並按需要進行個人談道，基於人手所限，每次平均只能探二十幾艘船。

　　親愛的弟兄姊妹，海員的生活實在苦悶，所以他們非常樂意接受基督徒的探訪和關懷，他們對福音的態度都是非常開放。香港教會近年愈來愈著重差傳∕宣教事工，不斷前往外地及內地服事，但我們是否知神已經帶了一大群佈道和服事對象給我們，香港的海面原來就是廣大的福音禾場，這個廣大的海上禾場單靠「海運使團」的十幾位成員是獨力難支的，數十年前很多教會看見海上漁民群體的需要，把很多資源投放於海上的福音工作，也得到很好的成果，今天海上的福音工作，同樣面對巨大的需要和挑戰，「海運使團」的成員已經率先作出回應了，但願有更多弟兄姊妹起來加入回應的行列。

　　「但願在海上坐船，在大水中經理事務的，可以看見耶和華的作為，並祂在深水中的奇事，又願海員朋友可以早日認識為人平靜風浪的耶穌基督，阿們！」