聯合航空三宗罪

第 2748 期（2017 年 4 月 23 日）
◎　牧心世情　◎　陸輝

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　　美國聯合航空發生強行把乘客拖下飛機事件後，行政總裁穆尼奧斯在短時間內發表道歉聲明，但批評該名乘客「好勇鬥狠，製造混亂」。同時間又向內部發出通告，支持職員的處理手法，認為遵循既定程序。就在一天之內，社交媒體發起杯葛呼籲、超過十萬人電郵白宮、聯合航空股價下跌百分之四，市值蒸發近十億美元。

　　行政總裁穆尼奧斯結果在翌日再度發表聲明，表示最深切致歉，並宣布對公司相關政策進行徹底審議，包括公司「將徹底審議機組人員流動、處理超售情況方法，並檢討如何與機場及執法部門合作」。

　　一天之內立場徹底轉變，不單承認了核心的三宗罪，並且承諾檢討相關政策。

　　第一宗罪是「機組人員流動」。是次事件實是四位機組有需要前往另一城市開工，但在最後關頭才提出。因此屬於公司行政事務的安排，包括應否在最後一刻才提出？有沒有其他安排方法等等。一般傳媒的報道，都集中於機位「超賣」一事上，某程度上是減輕了事件的嚴重性。但根據穆尼奧斯第二次聲明，明言此事件的起因，是「機組人員流動」引發的。是次事件不是「超賣」，而是四位機組人員以超然身分取得四位乘客經已獲得的機位引發的。

　　第二宗罪是「處理超售情況方法」。傳媒先後報道了如何選出這四位需要讓路的乘客。最初的報道是由電腦隨機抽樣得出結果。稍後傳出當事人認為是種族原因被抽中。最後則傳出是四位皆是持有便宜的機票。無怪穆尼奧斯要審議「處理超售情況方法」。

　　第三宗罪是「如何與機場及執法部門合作」。穆尼奧斯最初指控當事人「好勇鬥狠，製造混亂」，但當錄影片段流出後，芝加哥航空局發出聲明，稱事件不符合當局的標準做法，並將一名有份參與的警員暫時休假。穆尼奧斯最終不得不認錯。

　　對於擁有權力的人士，包括堂主任、堂主席、總幹事、總監、校長、院長等等，實是一個具體的提醒，行使權力時，不要以為既然按章執行，而忽略另外的思考或較為人道的思考。畢竟制度也可以重新審議的。