文章搜寻召回七十年代
第 2744 期（2017 年 3 月 26 日） ◎ 城市心灵 ◎ 吴思源
某个周六中午，乘电车由北角到中环，再坐天星小轮到尖沙嘴，原来这段旅程很「七十年代」。
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推特坐在电车的上层，车上没多少乘客，泰半是外籍游客，其他多是中年以上的港人。电车经过华丰国货和新光戏院，「红彤彤」的略带六七情怀；未几看见维多利亚公园，想起七十年代的保钓行动和争取中文成为法定语言，当年担大旗的岑建勋和司徒华，今天已属不同的国度；电车驶过湾仔，船街丶坚拿道丶军器厂街，单是街名已充满昔日殖民地的风情。
香港的新一代只认识金钟和铜锣湾，大多数都忽略了「湾仔」这个旧区。湾仔其实很扑朔迷离，它曾经是英美士兵常帮衬的「红灯区」（今日洛克道一带还保留少许古老的英式酒吧），现时湾仔居住人口虽然不足二十万，但因为商业大厦林立，日常的通勤人口（如上班丶上学）据估计多达六十万。
在中环滙丰银行大厦下车，信步经皇后像广场到天星码头。大概因为要去坐船的人少，这段路出奇的宁静，疏疏落落的只有一些游客和放假的菲佣。昔日天星渡轮码头的大钟早已拆卸，但空气中久违的钟声似仍回荡着。新的渡轮码头外面停泊着几辆人力车，还竖立一个牌子说可以电召乘坐。我骤然想起六十年代末期曾在九龙市区坐过一次人力车，记忆中那天刮大风雨，父亲赶着提一批货物，便偕我召一辆人力车。
乘坐天星小轮是很写意的经验，我特意舍用八达通，转用辅币购买代币过闸登船，船上也是没多少乘客，水手多是年届退休的长者，但抛缆的动作仍乾净利落。据云天星小轮聘请不到接班的水手，这一代年轻人多怕热怕辛苦，宁愿穿西服做楼盘经纪也不愿当水手。
整个行程很「七十年代」，皆因那日子我们是这样生活，比较悠闲丶从容。今日崔护重来，维港两岸已没有昔日的那份情怀。