地铁的宏业

1828 期(1999 年 9 月 5 日) ◎ 余晖集 ◎ 安伯

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  看来真像一面倒,几乎所有的交通机构,一提起,就是一片的责骂和诟病。地铁、巴士、轮船、电车......哪一样不是常常被数说得体无完肤,全不想到给了人们多少的方便。唯一的是,没有了它们,大家就有「行不得也哥哥」之叹。也让各个机构平平心、消消气的,笑骂他笑骂,大家又乖乖的排着队来,总算得着不少安慰。

  似乎我对地铁颇有好感,近来听说经营有点不大理想,又因雇员人数太多,要来一次人事的大简缩。可是绝不用大裁员,而是用优厚的补贴条件,吁请员工们自行引退。此时此地谈起离职,不管怎样也有点不是味儿,但路是人走出来的,船到桥头自然直。

  偶然想到为地铁堵堵漏洞,点滴的积与漏,少数怕长算,相信也是个不小的「银码」。有一天在一个地铁站头出口处,等候一位外来的朋友,时间配合上出了点岔子,企候了一个多小时。虽然不是繁忙时间,但人流可不少,看到了两桩大大违例的事实,也看到地铁公司的宽大,职员们见了等如未见。一是大包小包推着四轮车,过不得入闸卡,有些是夫妻档同心合力,有些是热心人士见义勇为,帮手抬扛过关。逾百斤、丁方四、五尺的软硬箱子。还有一些工匠们扛着长长的折梯、角铁、圆通、木枋,横七竖八的带进车厢,客车成了货车。

  其次是瞒票,近来在出入口竖了个告示牌,写着:「盏灯一亮。边个扮长者、细佬,即刻现形」。又写着:「滥用特惠车票,小童学生或长者,点会冇人知,仲要缴交港币五百元附加费」,可是在个多小时里,起码有十几人滥用了。更有些一拖几个子女,都比那摆放在那里孩童要购票的高度指示的展板,高出了一大截,就叫孩子们俯身穿过,不是遇然一、两宗,而是一串串。不知道地铁公司可有「稽查」制度,这两项严格执行,订下罚则,收入也可观的,可以少裁好些员工。

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